如何突破汽车零部件装配瓶颈？这套托盘输送系统来助力

玮创自动化的托盘输送线，一直在给汽车零部件自动化生产助力，提供的输送装配方案又高效又稳定。生产制造输送线十多年了，一直不断优化升级，现在能给国内客户提供更可靠的输送方案。

先说托盘，我们有WA2和WE2两大系列。

WA2托盘最多能装120公斤的东西，WE2托盘更厉害，能承重240公斤。尺寸也全，小到160毫米×160毫米，大到800毫米×800毫米，市面上绝大多数汽车零部件的工装输送，都能匹配上。

为了让大家更清楚不同输送线的区别，我们整理了个简单的表格，方便大家了解自己需求：

（图片来源：玮创自动化）

再具体说说每种线体的细节：

同步带输送线每厘米长度上不能超过1公斤的负载，平时运那些轻载的汽车零件特别合适。平皮带输送线采用模块化设计，后期坏了修也方便，中等重量的零件输送可以用它。倍速链输送线，应用广泛，不管是传统车零件还是新能源车的核心部件都能稳定输送。积放式滚筒线就更不用说了，结实耐造，主流的电驱和电池PACK段用它来传送，一点压力都没有。